小米直播拆车 “不讲情怀”的雷军聊了些什么

来源：欧宝体育官方app免费下载    发布时间：2026-01-17 17:14:30

　　新年伊始，小米创始人雷军站在小米轿车工厂里，面对数百万观众，敞开了一场非同小可的直播：不是发布新车，而是拆解一辆全新小米YU7。这场原定跨年夜举办的活动，虽因雷军伤风推延三天，却意外获得了更多重视。一辆被拆解成7000多个零部件的YU7，一场继续4.5小时的工厂直播，雷军以极致通明的方法，敞开了小米轿车的战略转型。

　　在直播中，雷军不只展现了车辆每一个螺栓和线万辆的交给方针。 这场“拆车秀”标志着小米轿车运营出售的战略的底子改变——从依靠创始人IP和情怀营销，转向以技能通明和硬核实料构建长时间信赖。

　　2025年对小米轿车而言是喜忧参半的一年。一方面，YU7预售“3分钟大定打破20万台”，小米用不到20个月完结50万辆下线万辆车，创下职业奇观；另一方面，小米轿车也陷入了许多言论漩涡。

　　雷军在直播开场直言：“这次拆车是为了回应曩昔最近一段时间，网上反映小米轿车的许多问题。”这种直面争议的姿势，与以往“清者自清”的被迫情绪构成鲜明比照。言论反噬已成为小米轿车面对的实际应战。从全民追捧“雷布斯”到大众拿着放大镜审视，从前让小米获益无量的“用户共创”生态，显现出舆情反噬的危险。

　　小米此次拆车直播，展现了与传统轿车营销天壤之别的战略，其中心在于“通明化营销”的三大破局点。

　　榜首，把直播开成“解剖课”。传统车企的参数“轰炸”比较，这次雷军直接把YU7架上了“手术台”，工程师现场拆解每一个部件，将严寒参数转化为触手可摸的信赖感。

　　第二，技能自傲的终极表达。直播中，小米初次公开了YU7的中心技能参数：车身结构选用热成型硼钢+铝合金混合原料，要害部位硼钢占比达35%；电池包选用“蜂巢式电芯布局+液冷温控”，CLTC工况下循环寿数超3000次。这些详细数据的发表，显示了小米的技能底气。

　　第三，用户疑虑的精准拆弹。针对“车轮易撞掉”的质疑，雷军经过25%偏置磕碰测验视频解说，这是“丢轮保车、四两拨千斤”的自动安全规划。 关于“电子门把手在事端中失效”的忧虑，工程师展现了门把手“表里均有机械拉线”的安全冗余规划。

　　这场拆车直播反映了小米轿车更深层次的战略转型——从营销驱动到技能驱动的品牌重塑。

　　小米过往产品发布会以“雷军个人IP+数据比照+情怀故事”为中心，虽辨识度高但也被诟病“营销大于技能”。而此次直播故意让工程师团队成为主角，雷军退居“主持人+答疑者”人物，全程以“工程言语”代替“营销话术”。

　　技能实力的展现是此次直播的中心内容。小米自研的“玄戒O1”芯片成为打破“组装厂”标签的要害。 直播中，工程师详细讲解了“三电体系、热办理、车身结构”的规划逻辑，将笼统技能转化为可见的“用料厚实性”。

　　安全规划方面，YU7的A、B柱内部以及四门防撞梁均选用了与王国栋院士团队、育材堂联合研制的2200MPa超强钢，笼式车身的高强度钢和铝合金占比高达90.2%。车头部分的7系铝合金防撞梁掩盖率高达74.4%，可溃缩吸能区长度挨近280mm，远超同级车型。

　　电池安全方面，YU7选用CTB结构与车身一起抗压，电池包底部装备防刮高强度钢板、耐磨防弹涂层以及抗冲击纤维材料。副车架与电池之间的“穿插”形状压铸横梁，为电池包供给了额定的防护屏障。

　　刹车体系方面，YU7选用了博世的DPB+ESP计划，完成了四重制动冗余。即便刹车踏板失效，P档仍可刹车；DPB和ESP两个体系相互兜底；若两者一起失效，仍有机械液压供给制动；全都没用了，还有动能收回供给制动力。

　　雷军在直播中宣告的小米轿车2026年55万辆交给方针，不只是一个数字，更是其战略规划的详细表现。

　　为完成这一方针，小米拟定了明晰的三点战略规划：技能研制被置于首位，未来五年将投入至少2000亿元；加大对生成式AI大模型的投入，用AI的技能和思路把内部一切事务“悉数重做一遍”；坚持打造“人车家全生态”的体会。

　　产品矩阵扩张是完成方针的要害。小米计划在2026年推出三款全新车型：YU9增程SUV、SU7 L奢华行政版及YU7 GT高功能版，掩盖家庭、行政与功能三大细分商场。从“单品爆款”向“矩阵化作战”的转型，将协助小米掩盖更广泛的消费集体。

　　这场拆车直播对职业的影响或许远超幻想。它从头界说了轿车营销的“可信度阈值”。当顾客开端习气把“能拆”当作“靠谱”的新标准，那些还在玩概念烘托图的车企将面对压力。小米的“通明化”战略或许迫使一切玩家更重视产品内涵的“真材实料”。

　　小米轿车用一场拆车直播，完结了从“流量引爆”到“信赖构建”的战略回身。关于小米轿车而言，这场直播既是言论包围，更是其迈向“巨大的硬核科技公司”的必经之路。 跟着2026年55万辆交给方针的树立，小米轿车正从“新势力黑马”向“职业主力军”转型。

　　而雷军拆解的不只是一辆YU7，更是其树立用户信赖与通明化交流的新方法，这种通明化交流或许将成为职业竞赛的新范式。